Упорные роликовые подшипники

Упорные роликовые подшипники

Наша компания осуществляет продажу различных типов подшипников роликовых упорных из наличия со складов, расположенных по всей России, или под заказ на производство. Специалисты «Кабель.РФ» знают все о данной продукции, поэтому грамотно проконсультируют вас и помогут выбрать подшипник роликовый упорный с учетом технических требований, помогут осуществить своевременную доставку и подобрать соответствующий тип транспорта.

Подшипник роликовый упорный - подшипник качения, где телами качения являются цилиндрические или конические ролики. Применяется в тяжелом машиностроении, в тех узлах и механизмах, где на вал воздействуют очень высокие осевые (параллельные оси вращения) нагрузки. Отличается большой грузоподъемностью, жесткостью, нечувствителен к ударным нагрузкам, но не допускает радиальных нагрузок, и даже малейших перекосов. Также не допускаются высокие скорости вращения. Часто работает в комбинации с радиальными подшипниками. Устанавливается на валах вертикального расположения, например в грануляторах, в поворотных опорах мощных кранов, в буровых установках, а также на горизонтальных валах при необходимости жесткой фиксации вала в осевом направлении, например в экструдерах.

Подшипники роликовые упорные работают в условиях тяжелых, сверхтяжелых и ударных нагрузок и нуждаются в регулярном обслуживании (чистка и замена смазки). Применяются специальные пластичные смазки с антизадирными и противоизносными присадками, а также с твердыми наполнителями, например графитом. Установленные на горизонтальных валах подшипники роликовые упорные часто нуждаются в предварительном нагружении для обеспечения минимальной нагрузки и предотвращения проскальзывания. Проскальзывание приводит к повышенному износу подшипника.

Конструктивно стандартный подшипник роликовый упорный цилиндрический состоит из тугого и свободного колец с дорожками качения, перпендикулярными оси вращения, цилиндрических роликов и сепаратора. Конструкция – разъемная. Тугое кольцо устанавливается на вал, свободное – в корпус. Такой подшипник рассчитан на восприятие односторонней осевой нагрузки. Для того, чтобы подшипник мог воспринимать двустороннюю осевую нагрузку достаточно добавить к этой конструкции еще одно свободное кольцо и набор роликов с сепаратором. Дорожками качения могут выступать плоскости сопряженных деталей механизма. В этом случае применяются комплекты роликов с сепаратором, или комплекты роликов с сепаратором и одним кольцом (свободным или тугим, в зависимости от конструкции узла). Дорожки качения на детали должны иметь класс твердости и чистоты поверхности такой же, как и у колец подшипника.

В случае если расчетные осевые нагрузки узла превышают допустимые для однорядного подшипника роликового упорного, устанавливается двухрядный подшипник.

Для работы в узлах с высокими осевыми нагрузками на повышенных скоростях, или с повышенными осевыми нагрузками на малых и средних скоростях, могут применяться подшипники роликовые упорные с коническими роликами.

Основные преимущества:

• Большая осевая грузоподъемность
• Малые осевые размеры
• Устойчивость к ударным нагрузкам
• Надежность, долговечность

У нас вы можете купить подшипник роликовый упорный по выгодной цене, для этого необходимо оставить заявку на расчет стоимости менеджеру компании.